写桥的作文700字范文

暑假时，妈妈带我去北京，第一天就参观了卢沟桥，它给我的印象非常深刻。它可是北京最古老的连拱桥。

卢沟桥非常雄伟，桥长二百六十多米，九米多宽，下面有七个桥洞，中间的最大，旁边的桥洞慢慢变小。中间用天然的石块做成，旁边的栏板，竟然是用汉白玉做成的，河水早已干枯，可是，人类是非常聪明的，我们把另一条喝的水引导这条“永定河”里，再在旁边修了两个水坝，适河水不会流出去，而且坝上可以通车，既让水不会流出去，又把交通便利了许多，真是一举两得。

卢沟桥不但雄伟而且非常美观。每个栏板上，刻着精美的图案，有龙和风缠绕在一起的，有龙缠在一起的……桥墩上还有一些表情都不一样小狮子，一共有五百零一个小狮子，他们是五百零一个能工巧匠刻出来的，许多人都在用相机拍他们，而且说：“实在太精美了！”

读书破万卷下笔如有神，以上就是一秘为大家整理的6篇《描写桥的作文》，希望对您有一些参考价值。

我的家乡在陕西西安，这是一座处于内陆的城市。它不象南方城市中有那么多的河流，因此也就没有那么多横跨河两岸的各种各样的大桥和小桥。

虽然我们周围没有横跨河两岸的大桥，但是在我的身边却有这样一座桥。它每天都注视着我从它那优美的“身体”上通过，这就是我们家与学校马路中间的“人行过街天桥”。

每天清晨我从家走到天桥下，通过它那一级级的台阶来到桥面上时，就能看到桥对面我们那美丽的校园，老师正在学校的大门前用那亲切的笑容，欢迎着我们。下午放学后，我不急着回家，慢慢地来到桥面上，趴在栏杆边。看着远处蔚蓝的天空，朵朵的白云，清晰的南山，在看到桥下川流的车流，我的心里想：“这景色真是太美了”！

晚上睡在床上，我做了一个梦。梦见当我走到天桥上的时候，天桥突然复活了。它拉着我的手，问我愿不愿意和它成为好朋友。我说：“当然愿意了，每天我都通过你的身子安全的到达学校。没有你的存在，那对于我们是多么的不方便啊”！桥拉着我的手哈哈的笑起来说：“只要你们每天都平平安安，我再累也没关系。等你们长大了，用你们的知识去建造更多的桥，方便大家的出行，就是对我最好的回报。”

早上，从梦中醒来，我牢牢的记住了桥对我说的话。

在漳州这个大城市里，有许多的公园，如：游戏繁多的九龙公园；风景优美的胜利公园；纪念伟人的江滨公园和以伟人为名的中山公园……这么多公园让我选择，我毫不犹豫地选择了纪念伟人的江滨公园。

一走进江滨公园，一块一块奇形怪状的石头便映入我的眼帘，走近一看：奇形怪状的石头巧妙的“拼”成江滨公园里一道独特的风景。“哗啦，哗啦”，一阵接着一阵的声音传到了我的耳中，于是我便顺着水声的方向望去：看到水顺着石头的宽窄向下奔流。水时而宽，时而窄，时而缓，时而急。

忽然，我的眼睛一亮，看见有一处小水洼，小朋友们都在那儿嬉戏。于是，我便脱掉鞋子、挽起裤子角，走了进去，同小朋友一同嬉戏，我们的欢笑声在天空中回荡……

往北面走去，就会看到两座桥，一座是旧桥，一座是新建的桥。这两座桥都叫中山桥，旧桥是当时漳州人最宏伟之桥，也是全中国的第一座中山桥。因为时值北伐军入漳，为纪念孙中山的功绩，便定名为“中山桥”。这座“中山桥”起建于1925年，桥墩为古老石基，桥面为现代钢筋水泥。旧桥全长是466.7米，宽8.87米。为了延续中国第一座中山桥的光辉，在旧中山桥的旁边新建了一座“中山桥”。以示纪念一代伟人孙中山是“功在千秋，利在当代”之桥。这座中山桥为八跨连续钢构，全长489米，宽12米的美丽壮观步行休闲桥。于2010年11月16日剪彩通行。中山桥历史遗迹区的建成，将为漳州纪念辛亥革命100周年填补一份光辉事迹。将会作为促进海峡两岸和谐统一的桥梁。

啊，多美的江滨公园啊！不但风景优美，而且历史悠久，意义深远。

松花江大桥座落在哈尔宾市松花江上游，它大约建于八十年代初，它有十三个桥墩，桥全长一千二百米，宽二十五米。有快车道、慢车道和人行道。是黑龙江省的主要桥梁。松花江大桥座落在哈尔宾市松花江上游，它大约建于八十年代初，它有十三个桥墩，桥全长一千二百米，宽二十五米。有快车道、慢车道和人行道。是黑龙江省的主要桥梁。

松花江大桥，从远处看，像一只翩翩起舞的蝴蝶，从进处看，它像一条横跨松花江上的巨龙，这座桥之所以有独特的魅力是因为它有俄罗斯的建筑风格，上桥时要绕三圈才能正式过桥，桥面更是宽阔明亮，离它不远处有火车站，农民们种的粮食全靠它运往四面八方，不论是工业还是运输业她都做出了巨大贡献！

松花江大桥也是一个观光游览的好去处，白天，车水马龙、来来往往、川流不息的五颜六色的汔车把松花江大桥打扮得更加绚丽多彩。晚上也不甘示弱桥上五光十色的霓虹灯把她装饰得五彩缤纷，自然，也给江水添加了几分色彩。因此，松花江大桥更是哈尔滨市不可缺少的一道亮丽的风景线。

松花江大桥，从远处看，像一只翩翩起舞的蝴蝶，从进处看，它像一条横跨松花江上的巨龙，这座桥之所以有独特的魅力是因为它有俄罗斯的建筑风格，上桥时要绕三圈才能正式过桥，桥面更是宽阔明亮，离它不远处有火车站，农民们种的粮食全靠它运往四面八方，不论是工业还是运输业她都做出了巨大贡献！

松花江大桥也是一个观光游览的好去处，白天，车水马龙、来来往往、川流不息的五颜六色的汔车把松花江大桥打扮得更加绚丽多彩。晚上也不甘示弱桥上五光十色的霓虹灯把她装饰得五彩缤纷，自然，也给江水添加了几分色彩。因此，松花江大桥更是哈尔滨市不可缺少的一道亮丽的风景线。

今天，我们又一次来到美丽的卢塞恩。前天，我们去了瑞吉山，看了美丽的卢塞恩湖。今天，我要去最负盛名的卡佩尔廊桥走一走。

廊桥，顾名思义是一座像花廊的桥。它是一条盖有木屋顶的河上走廊，廊桥外面两则摆放着一盆盆鲜花，看上去又似一座花廊。

瑞士的卡佩尔廊桥横跨在路易斯河上，全长200余米，有2个转折点。它建于1333年，长约200公尺，其特色是整座桥以木材为建筑材料，它是欧洲最古老的有顶木桥。我们走在桥上时，无不对这座欧洲名桥历经磨难存世至今而感慨万千。

卡佩尔廊桥，又名教堂桥，据说是因为河对岸有个教堂，只可惜我们因为时间关系，无法去一探究竟了。

和卡佩尔木桥相呼应的是八角型的水塔塔楼，也是古代军事用的瞭望台。水塔位于桥头一边的水中。塔身是很坚固的墙砖，在夜里若仔细看，塔身在照明灯下泛出迷人的蓝色。水塔的地下室在河水中，曾被作为监狱关押过罪犯，后来还做过藏金库。它与廊桥色彩和谐，一个伫立，一个横跨在河面上，构成了奇妙的景致。据说，这是全瑞士少有的保存下来的中世纪古建筑。由于这是“机房重地”，我只能无缘于它了。

令我印象最深的物品在第一和第二个转折点之间有一块牌子，标着起火点，回想起1993年，想象大火燃烧的那一刹那，无不引起我的怀念。

在卡佩尔廊桥的横梁上，每隔几米就有一幅彩画，每幅画的内容多系卢塞恩历史英雄人物的故事，使中国游客立即会想到北京颐和园的长廊。其实，卡佩尔廊桥原本有200余幅宗教的绘画，上面有字。每幅画都呈三角形，完美地镶嵌于横梁之上。每根横梁上都有两幅画，正反各一幅。可惜，在1993年的那一天，卡佩尔廊桥中间那无数幅作品全部毁于一旦了……

这就是瑞士的卡佩尔廊桥。

世界上有许多东西都是富有生命的，一时半会儿你可能领略不到，有朝一日你才会发现那些看似没有生命的物品，时时刻刻在诉说着自己的故事。

春天，这一座看似平凡又找不到任何生命现象的桥缝里竟长出了爬山虎，是啊，植物的生命力多么顽强，想必不久以后，这座桥会出现一道道极深的裂缝，似老人长满皱纹的脸，爬山虎使劲儿地长，桥成了它生长的支柱，爬山虎长得更起劲了，桥上的裂缝却并没有快速拉张，它为了什么这么努力支撑呢？

夏天，爬山虎想尽快夺下这座桥，人们打着伞在桥上推推搡搡，爬山虎更高兴了，直喊：”愚蠢的人们，快往桥上走，都往桥上走，我非把这座桥独占下来不可！”桥受到的重量更大了，鼓着腮帮子在坚持，裂缝还是小小的，有缘人赞叹：“此桥顽强不屈的精神十分可贵。但这么苦苦坚持又是为了谁呢？”有缘人不解地走开。

秋天，人少了，桥终于可以喘口气儿了，可爬山虎不服气，风儿似乎也不服气，在桥边儿撒下来几粒松树种子，松树不畏秋风，迅速成长，根也变得又粗又长，直通桥缝，爬山虎想：今天等不到，我明年再占你，哼，松树，你给我毁了这座桥。可松树不听它的，硬把根往河里伸，不摧毁桥一丝一毫，爬山虎急了，连忙喊：“快收回来，快收回来，不然你的根会烂了的，到时你就没命了！”松树与桥对视一眼互相领会，桥还是沉默不语，松树则向爬山虎训斥道：“我不侵蚀桥是为你好，我宁可牺牲自己，保全你们的生命！”这时，桥开口了，语重心长地对爬山虎说：“亲爱的爬山虎，你可想过春、夏、秋三个季节我这么苦苦支撑，费劲心血存活下来，不光珍惜自己的生命也是为了救你，若没有我为你支撑，恐怕那时你我早已被河水冲走了，希望你心领神会。”

听了桥这番话和松树的劝导，爬山虎这才恍然大悟。

在猴王的故乡花果山上，有一座发迹于唐代的九龙桥。

现存拱形桥身的主体仍旧是明代万历十五年重建的古构，斑驳的深灰色砖块，铭刻着千年沧桑。

与西安城东那经过清代改建的灞陵桥相比，九龙桥要苍老得多了。欧亚大陆桥是当今的丝绸之路，连云港的九龙桥不仅是这条丝路西去的第一座古桥，也是现存最早的丝路古桥。

九龙桥上，看不到赵州桥的雄浑气势和凛然大度；也没有灞桥上那沾着缠绵别绪的“烟柳“；更看不到枫桥边那伴着钟声“愁眠“的泊舟……它是那么质朴无华，就像一个攀援在沟壑间的壮汉，正埋头、弓背、弯腰。

四百多年来，很少有人知道它那悠久而辉煌的历史。

可是，有数不清的人从它的脊梁上轻松地走过。许多人毫无顾忌地把身上和脚上的泥土和尘埃抖落在它的身上，年复一年嵌进它的砖缝里。

万历以来，花果山上的三元宫建筑经过了四次大的重修，每一块砖瓦，每一根木料都要由挑夫从桥上运过。

无论是暴雨还是风雪，九龙桥的姿态始终如一地是负重忍辱。

可是，你只要走到桥下，从拱洞里仰视：青山翠壁，重峦叠嶂，三元宫殿的朱阙亭阁，隐现其间。犹如从半空直降下来的条条飞瀑，萦绕回折，集于桥下。

据说，有九条涧流经过拱洞，就成为九龙桥名的由来。

回首俯视：从拱洞里奔腾而下冲击山石的急湍，一泻数丈，水花如雪。它的雄奇和壮丽，是无可比拟的，正像一个忍辱负重却志趣高洁的士子，满腹经纶又胸怀丘壑。

确如一个偃骞一生的人，九龙桥有过十分艰辛的历程。

从汉魏时期的独木桥到一千三百多年的石板桥，虽然是釜底幽谷，过客生寒，但它是花果山上下唯一的通道。几十处院落中众多的寺僧、山民以及从草寺瓦舍到辉煌经殿的土木工程，都只能依靠这座桥。搭连着山上山下，驮负着行人万物千年如一日，百折不挠。

虽然它曾因为不堪重负而折断过，因为飞瀑的冲击而坍塌过；更遇到过拆桥的过河者乃至炸桥的入侵者，但它一如继往地支撑着那长达3米的千疮百孔的桥身，勉力地迈开那横跨急流的拱脚。

我企盼着到过花果山的人都能记住这座桥。

我还希望生活里有更多的人在自己的处世风格中溶入九龙桥那诚愿渡人的品质。我赞美，赞美那埋头、弓背、弯腰的九龙桥。

人们之所以修建桥，最早怕是因为两岸无法沟通，寻求一条便捷途径罢了。那么，桥的意义也就在与（于）此——沟通。 这是有形的桥，其实，人与人心灵之间那座无形的桥，也是起着沟通的作用。只不过，建造这无形的心灵之桥的材料就有差别了，一种是金钱，而另一种是真诚。 随着时代和经济的快速发展，物质财富的不断积累，金钱和利益便自然而然的成为人们进行社会活动的一个媒介，于是有人以此会问，这无形的桥由金钱构成不是必然吗？不错，经济是发展了，财富是创造积累了，但是商业交流和人们的心灵沟通可不是一回事。如果这心灵沟通的无形之桥真是由金钱构筑的，那不就意味着在从商的人们的眼里只认识钱；不就意味着消费品中的假冒伪劣商品将会充斥市场；不就意味着人和人之间已经没有人情味可言？我相信没有谁会愿意生活在一个没有人情味的社会上，没有谁愿意生活在一个甚至连问路都要付钱的社会里，如果那样，我们岂不是丢掉了美德，失去了民族的凝聚力？ 再来看看真诚这种材料适不适宜建造心灵之桥。且不说拾金不昧，帮助孤寡老人这些层出不穷的好人好事，单是说前一阵《北京晚报》上的一则篇幅不大的报道，一个女学生在独自乘坐公共汽车回家时，车内人挤，身体又不好，突发了心脏病，晕厥在车内，车上的人们没有“事不关己，高高挂起”，而是立刻停下车，七手八脚地把女孩送往医院，报纸上的那幅插图，还清晰在目，一个中年人在众人的簇拥下抱着人事不省的女孩从车上跳下来，那神情，真的很难想象这是一个陌生人，倒俨然让人觉得是那个女孩的父亲！多么感人的一件小事，却让我心里漾起暖意。不是因为别的，正是那人与人之间的互助之心、真诚以待的感情温暖着我。这难道不能说明，真诚是构筑人心间桥梁的最好材料？只有真诚以待，在你有困难的时候才能有一双手来帮助你；只有真诚以待，才能到哪里都能见到贴心的笑容；只有真诚以待，人与人之间这座沟通的无形之桥才会变得顺畅无阻，人们的心才会靠得更近…… 冰冷的金钱之桥易垮，温暖的真诚之桥牢固。既然如此，我们为什么不保留真诚去建造我们之间的心灵之桥，温暖别人也同时温暖着自己？

每当看到周围栉比而立的高楼，每当看到路上匆匆而过的行人，在感受现代社会快节奏生活的同时，不禁为人们之间日渐淡漠的关系困扰着。

难道生活节奏的加快、社会经济的发展，总要以此为代价？

曾经看过一些报道，倒在地上的老人无人理会，也许是不愿，也许是冷漠，但更多的是对助人为乐后遭受的误解甚至是官司而心有余悸。

可怜，可悲。人与人之间心灵的隔阂竟至如此地步，是不是应当引起大家的重视和反思呢？

匆忙赶路的人们，不要为最终的目标忽视了周围的美景而疲于奔波；正如我们不应只为自己的生存与利益忽视彼此之间心灵的沟通与理解。

时间是永恒的见证，当时间的瀚海吞没了一切，惟有真情永存。只有我们敞开心扉，筑造心灵之桥，方可实现生命的意义。

人与人之间是因真情的匮乏而导致彼此的隔膜，只要我们从自身做起，才会在生活的迷雾中寻觅到生命的真谛。

不敢想象，缺乏沟通的生活会多么可怕。方宅斗室中，享用现代技术带来的舒适与安逸，却丧失了生活中一笔弥足珍贵的财富——人们心灵之间的沟通。熙攘的人流中，到处是冷漠的面孔和隔阂的心灵。在这种缺少沟通的文明社会中展现的是极度夸张的众生相，犹如荒野上低矮迫人的乌云，使人感到不安、害怕与窒息。

我庆幸现代社会还未发展到那样悲哀的地步，也欣喜地看到愈来愈多的人们清醒过来，互相往来，互相沟通。只要我们抛开虚伪的面纱，捧出一份真诚，让心灵的阳光彼此映照，驱散人与人、心与心的'阴霾，我们的人生就会坦荡明亮。

筑造心灵之桥，拥有沟通的人生更美好。

窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友谊。

还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少灵活的同伴、一群旦夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着朴拙，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。

几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安定。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是实际与汗青相互碰撞的应声······

古老的徽州文明作育了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双蜜意的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友谊之桥，纯真的色彩，强健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······

古桥的学名叫万年桥，我称她友谊之桥。它曾伴随我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。

恩波桥位于富阳区笕浦河上，原来它是一座木桥，一直到嘉靖年间才改为石桥，它还是一座远近闻名的石拱桥，距今已有四百五十多年了！

恩波桥非常雄伟，桥长五十七米左右，宽六米多，横跨在四十九米多宽的河面上。像一个威风凛凛的警察矗立在水中，还有那两个大桥墩真像一双大脚稳稳的把恩波桥撑起来，远远望去就像盘古的双脚站在水中。大桥墩上还各有一个小桥洞，平时水从三个大桥洞流过，发大水时洪水不仅可以从大桥洞流过，还可以从两个小桥洞流过。我心想，恩波桥应该是按照赵州桥来造的吧！

恩波桥不但古朴而且美观，栏板上雕刻着精美的图案，形态各异。瞧，有的雕刻着一朵刚刚从梦中苏醒的睡莲，正在梳妆打扮。有的雕刻着一朵盛开的兰花，正对着我们微笑。还有的雕刻着一只张牙舞爪的狮子，向河面张望，像一个严谨的卫士。

恩波桥是富阳的代表之一，也是富阳人的骄傲。